RS-1000催化剂在生产欧Ⅴ柴油中的应用

石油炼制与化工

RS-1000催化剂在生产欧Ⅴ柴油中的应用

何宗付刘学芬高晓冬谢刚

石油化工科学研究院石油化工科学研究院石油化工科学研究院中国石化广州分公司

收稿日期:2008-12-01 修回日期:1900-01-01 出版日期:2009-06-12 发布日期:2009-06-12
通讯作者: 何宗付

COMMERCIAL APPLICATION OF RS-1000 CATALYST FOR PRODUCING DIESEL FUEL MEETING THE EUROPE Ⅴ EXHAUST STANDARD

He Zong-Fu

Received:2008-12-01 Revised:1900-01-01 Online:2009-06-12 Published:2009-06-12
Contact: He Zong-Fu

摘要/Abstract

摘要： 采用超深度加氢脱硫催化剂RS-1000，分别以高硫直馏柴油和催化裂化柴油为原料，在中试装置上进行满足欧V排放要求的清洁柴油生产的试验，并考察RS-1000催化剂在工业装置上长期生产硫含量小于10μg/g清洁柴油的性能。结果表明，以直馏柴油或直馏柴油掺炼10%的催化裂化柴油为原料，在较高空速1.7～2.0h－1和常规反应温度、压力下，或以催化裂化柴油为原料，在较低空速1.00～1.25h－1和常规反应温度、压力下，采用RS-1000催化剂，均可生产出硫含量小于10μg/g的清洁柴油，且在运转过程中催化剂具有良好的选择性和稳定性。

关键词: 催化剂, 柴油, 加氢脱硫

Abstract: Tests of adopting ultra deep hydrodesulphurization catalyst RS-1000 to produce clean diesel fuel for meeting the requirements of EN590:2009 were conducted on the pilot plant using high sulfur straight run gas oil (SRGO) and FCC LCO as feedstock respectively. Furthermore, the catalytic performance of RS-1000 catalyst during long term producing clean diesel fuel (sulfur content less than 10 μg/g) in a commercial unit was reviewed. Test results showed that clean diesel fuel with sulfur content less than 10 μg/g could be produced by using RS-1000 catalyst under conventional reaction temperature and pressure, yet for SRGO and SRGO plus 10% LCO the LHSV should be higher (1.7～2.0h－1), and for LCO the LHSV could be lower (1.0～1.25h－1). The commercial application results showed that RS-1000 catalyst exhibited excellent selectivity and stability.

Key words: Catalyst, Diesel, Hydrodesulphurization

何宗付刘学芬高晓冬谢刚. RS-1000催化剂在生产欧Ⅴ柴油中的应用[J]. 石油炼制与化工, doi: .

He Zong-Fu . COMMERCIAL APPLICATION OF RS-1000 CATALYST FOR PRODUCING DIESEL FUEL MEETING THE EUROPE Ⅴ EXHAUST STANDARD[J]. Petroleum Processing and Petrochemicals, doi: .

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