以Pd/Al₂O₃为催化剂，以甲酸替代H₂作为供氢试剂，进行双环戊二烯（DCPD）两步加氢反应，制备用于高密度喷气燃料和精细化学品生产的桥式四氢双环戊二烯。该过程避免了使用H₂时所存在的高压、易燃易爆风险以及对设备的高要求，在普通容器中即可完成。试验中考察了甲酸加入方式、反应时间、反应温度、反应溶剂、底物浓度对反应的影响，结果发现，分步平均加入甲酸有利于四氢双环戊二烯的生成，在160 ℃下，经过10 h反应，收率可达98%。在异丙醇、乙醇或四氢呋喃溶剂中，DCPD质量分数为40%~60%时，更有利于四氢双环戊二烯的生成。同时，考察了催化剂的稳定性，发现经过5次循环使用后，催化剂依然能够保持较好的催化活性，有利于DCPD原位加氢反应的进一步放大。

介绍了由中国海洋石油集团有限公司（简称中国海油）自主开发的新型原油/重油直接制化学品（DPC)碱催化技术在中海石油中捷石化有限公司的工业应用情况。该DPC反应过程具有氢转移弱、芳烃缩合弱、大分子芳烃烷基侧链“剪切、裂化”的特点，对原油适应性强，适合加工偏环烷基原油及劣质重油。工业应用阶段，在进料量、反应温度、催化剂活性及剂油比等参数无大幅调整的情况下，逐步提高原料中常压渣油掺炼比例（掺炼量）。标定结果表明：在掺渣量为70.5%、DPC催化剂藏量为70%时，液化气收率增加4.93百分点，焦炭产率降低0.95百分点，液化气中丙烯体积分数增加13.77百分点，（C₃+C₄）烯烃体积分数增加5.29百分点；在掺渣量为91.0%、DPC催化剂藏量为91%时，液化气收率增加3.66百分点，焦炭产率增加0.30百分点，液化气中丙烯体积分数增加11.33百分点，（C₃+C₄）烯烃体积分数增加8.44百分点。装置标定后一直连续平稳运行了6个月，该技术的成功应用为中国海油自主知识产权的原油制化学品技术的推广应用提供了技术保障。

S Zorb技术是中国石化应对汽油质量升级的重要工艺技术，其长周期平稳优化运行对于汽油的稳定生产至关重要。通过考察两套加工能力均为1.5 Mt/a的S Zorb装置影响长周期平稳运行的因素，总结了其长周期稳定运行时采取的原料管理、吸附剂管理和工艺参数优化等措施，实现了S Zorb装置操作周期与催化裂化装置同步。

分析了催化裂化装置通过LTAG喷嘴回炼加氢催化裂化柴油（LCO）、柴油加氢转化（RLG）柴油和喷气燃料馏分（常一线油）在改善炼油厂产品结构、降低柴汽比方面的效果。结果表明：催化裂化装置回炼加氢LCO时，在增产车用柴油的同时提高了汽油收率；催化裂化装置LTAG工艺和RLG工艺相结合，利用LTAG喷嘴回炼RLG柴油，可大幅降低全厂柴油产量，降低柴汽比，提高轻质油收率和经济效益；回炼喷气燃料馏分时，使其转化成汽油、液化气等高附加值产品，改善了产品结构，优化了产品分布，并解决了喷气燃料馏分需求量降低时的出路问题。

针对现有工艺制备的毫米级氧化铝小球微孔多、孔体积小、负载活性组分反应后积炭高等问题，研究了将SB粉与铝溶胶作用，经热油柱成型制备毫米级氧化铝小球方案的可行性，通过优化SB粉/铝溶胶质量比、铝溶胶铝/氯质量比、老化温度与时间，所制备的氧化铝小球压碎强度高于55 N/粒，堆密度为0.56～0.60 g/mL，孔体积大于0.75 mL/g，经650 ℃、10%水蒸气老化处理48 h，比表面积维持在155 m²/g以上。物化性能分析结果表明，制备的氧化铝小球可作为连续重整催化剂的载体。

制备了一系列Co含量不同的CoMo/γ-Al₂O₃加氢处理催化剂，并通过X射线衍射、氢气程序升温还原、拉曼光谱、X射线光电子能谱和原位一氧化碳吸附傅里叶变换红外光谱等手段对催化剂进行了表征，考察Co含量对活性金属形貌性质和硫化态催化剂活性相结构的影响，并与催化剂的加氢脱硫活性和多环芳烃饱和活性相关联。结果表明：随着Co含量增加，催化剂表面形成更多的CoMoO₄物种；低结晶度的CoMoO₄物种在硫化过程中更易形成高活性CoMoS相，从而提高催化剂的加氢脱硫活性；但Co含量过高时，硫化后会生成较多脱硫活性低的Co₉S₈相并与CoMoS相产生竞争吸附，降低催化剂加氢脱硫活性；由于催化剂脱硫和加氢活性位并不相同，Co₉S₈相的形成并未降低催化剂的芳烃饱和活性。当催化剂CoO/MoO₃质量比为0.3时，催化剂的加氢脱硫活性最佳；当催化剂CoO/MoO₃质量比为0.4时，催化剂的多环芳烃饱和活性最好。

采用离子交换法制备了AgY分子筛，利用Ｘ射线衍射对AgY分子筛进行了表征，并分别以NaY和AgY分子筛为吸附剂进行模拟燃料中吡啶的静态吸附脱除试验。结果表明，AgY分子筛的吸附脱氮能力强于NaY分子筛，且AgY分子筛较适宜的吸附脱氮条件为：当模拟燃料用量为15 mL时，分子筛用量0.2 g、吸附温度333 K、吸附时间40 min。采用Materials Studio软件建立了NaY和AgY分子筛团簇模型，模拟计算了吡啶分子在NaY和AgY分子筛团簇上的吸附能及其与活性中心的距离，结果表明，吡啶与AgY分子筛活性中心的距离小于NaY分子筛，故AgY分子筛的吸附性能好于NaY分子筛。吸附等温线研究结果表明，AgY分子筛对模拟燃料中吡啶的吸附行为符合Langmuir-Freundlich混合模型；吸附热力学和动力学研究结果表明，此吸附反应是自发进行的吸附熵增过程；在333 K温度条件下，此吸附过程符合准二级动力学模型。

采用水热法制备CdS/CeO₂异质结纳米光催化剂，并采用X射线粉末衍射、高分辨率透射电子显微镜、紫外-可见光谱等对所合成催化剂的物理化学性质进行表征，评价其光催化CO₂还原性能。结果表明：相比于CdS及CeO₂纳米颗粒，CdS/CeO₂异质结纳米光催化剂可拓宽催化剂的可见光吸收范围，降低带隙，有效延缓电子-空穴对的复合，降低电弧半径及电子-空穴对转移运动电阻，从而提高催化剂的可见光感应范围及光催化活性，证实半导体复合制备的异质结纳米结构可有效提高催化剂光催化还原CO₂的活性；1 mmol Cd(OOCCH₃)₂·2H₂O水溶液中加入100 mg CeO₂纳米颗粒所制备的异质结纳米光催化剂CdCe-100具有最优的光催化CO₂还原性能，在反应时间为10 h时，CO产率为213 μmol/g，CH₃OH产率为1 534 μmol/g，且重复利用6次时催化活性仍保持在93%以上。

通过向合成液引入晶化调节剂尿素，分别采用一步恒温晶化和两步变温晶化法在氧化铝支撑体上原位制备了定向生长的MFI纳米分子筛膜。采用X射线衍射、冷场扫描电子显微镜表征技术分别对制备的MFI分子筛及其MFI分子筛膜的结构、形貌进行表征。通过调节合成液中尿素配比和两步变温原位水热晶化时间，得到系列高横径比和高纵径比的分子筛晶种，在合成液中尿素添加量（以尿素与硅的物质的量比计）为基准、先120 ℃晶化6 h、后180 ℃晶化8 h时，得到的分子筛尺寸最小，b轴最短，仅为60 nm，同样条件下在氧化铝支撑体上制备得到b轴取向生长性高的纳米MFI分子筛膜。延长高温段晶化时间至14 h，得到对正/异丁烷混合液化气（正丁烷质量分数40%，异丁烷质量分数60%）有良好的渗透性能和分离能力的b轴定向生长分子筛膜，在25 ℃条件下，正丁烷渗透通量为2.2×10^-7 mol/（m²·s·Pa），分离因子为23.9，连续评价100 h后分离效果无明显降低。

在客观评价春风-塔河调合沥青兼备高温性能、低温性能良好品质的基础上，通过红外光谱（FTIR）、凝胶渗透色谱（GPC）及核磁共振氢谱（1H-NMR）等分析表征手段，深入探讨春风减压渣油(减渣)、塔河减渣调制春风-塔河沥青产品过程中物系微观结构参数、结构形态变化，探索春风-塔河沥青表现出的良好高、低温路用性能的内在微观结构原因。结果表明，春风减渣具有较长的脂肪链和较发达的支链，可以促进塔河减渣低温性能的改良，使调合沥青一定程度保留、保持了春风减渣优异的低温松驰流动性能；另一方面，塔河减渣通过其迫位缩合为主、缈位缩合为辅的芳环结构状态对春风减渣的相应组分进行诱导吸附，使调合沥青最终基本保留了塔河减渣高缩合度稠环香烃化合物特征及其沥青材料的高温稳定性特点。调合沥青通过对两种初始减渣优良性能的保留，使之拥有了高、低温性能兼备的良好质量特征。

以甲基苯并三氮唑、十二烷基胺与甲醛为原料进行缩合反应，合成了N,N-双（甲基苯并三氮唑亚甲基）十二胺金属减活剂。采用正交试验方法，考察了反应过程的影响因素，优化了合成条件；采用红外光谱、质谱和元素分析表征了合成产物的结构与元素组成，并对目标产物进行了性能评定。结果表明：在优化的原料配比n(苯并五元杂环):n(甲醛):n(烷基胺)=2.0:2.1:1.0、溶剂选择无水乙醇、反应温度为80 ℃、反应时间为5 h条件下，产物收率可达98.0%以上；合成产物相对分子质量为475、元素组成和分子离子特征峰与N,N-双（甲基苯并三氮唑亚甲基）十二胺一致；合成产物的腐蚀抑制性优异、氧化诱导期在350 min以上，碱值仅为110 mgKOH/g左右、酸值低于2 mgKOH/g，性能远优于金属减活剂T551，而且热稳定性高、油溶性好，与抗氧剂T203、酸性防锈剂T746配伍协同效应良好。

为了进一步拓宽液体空间润滑剂的工作温度范围，降低其高真空条件下的挥发性，提高润滑性能、延长使用寿命，设计合成了一种硅烃化合物，并以其为润滑油基础油研制了全配方硅烃基空间润滑油。结果表明：合成的硅烃化合物作为空间润滑油基础油具有优异的黏温性能和极低的挥发性，解决了空间润滑油的宽温域使用问题；通过硅烃润滑油的配方研究，解决了油品在空间高真空环境条件下润滑抗磨性能和低挥发性间的矛盾；研制的硅烃基空间润滑油RIPP 4758具有突出的黏温性能、低温性能、低挥发性和润滑性能，而且应用结果表明RIPP 4758能够适用更宽的工作温度范围，高真空度耐受性好且润滑抗磨性好。

基于中国石化茂名分公司的润滑油基础油资源，针对近年来生产涡轮机油出现的锈蚀和过滤性不合格问题，从基础油和添加剂两方面开展涡轮机油产品配方的应用考察工作，分析了HVIⅡ⁺ 10(茂名)和不同功能剂、防锈剂的配伍问题。结果表明：在功能剂A同样剂量的情况下，应用基础油HVIⅡ⁺ 10（茂名）调制涡轮机油产品防锈性能和过滤性能均较差，选用AC 716防锈剂补强可以解决问题；应用功能剂B和功能剂C，可以改善L-TSA(A级)涡轮机油的过滤性和防锈性能。

炼化行业是碳排放重点行业之一，为响应国家“双碳”战略部署，应用热泵技术改变原有炼油过程能量梯级供给体系已成为一条有效科学路径。基于典型炼油企业在炼油过程中的热量需求与余热资源情况，炼化企业通过直接换热或热水间接换热的节能潜力已趋于瓶颈，集成热泵技术成为打破思维定势、突破瓶颈的新途径。通过有效能（火用）分析和碳排放分析，从理论的角度对比分析蒸汽供热和热泵供热（压缩式、吸收式）的关键节能因素，给出热泵技术在炼油过程应用的优选场景。最后，以中国石油哈尔滨石化公司热泵余热暖民项目为例，说明集成热泵技术在炼油行业节能降碳行动中效果显著。

针对化工生产流程中各单元具有强关联性、连续性、复杂性的特点，以某乙烯生产装置为对象进行Aspen仿真，提取数据并进行灵敏度分析，发现设备故障可以通过分馏塔再沸器和冷凝器的热负荷变化来反映；进而，以脱甲烷塔、脱乙烷塔和乙烯精馏塔为例建立动态模型，把引起热负荷变化的温度、压力、甲烷含量和进料流量4种可观测参数数据集进行故障分类编码，再利用3层BP神经网络建立热公用工程（主要指蒸汽）智能诊断系统模型。对不同可观测参数及其组合数据各选取10 000组数据样本进行训练和验证，在获得阶段性诊断结果后，综合设备热负荷变化得到完整的装置故障情况。测试集样本验证结果显示，所建BP神经网络诊断模型的准确率较高，可达到99.75%。实际应用结果表明，该故障诊断系统在实际操作中能够快速有效地判断出设备故障诱因。

水煤浆制氢装置是炼油厂重要的氢气来源之一，采用夹点技术对某炼油厂水煤浆制氢装置换热网络进行分析，发现该换热网络存在热回收不充分、循环水消耗量大的问题，计算得到该装置的节能潜力为7 723 kW。基于分析结果，根据夹点原则对该换热网络进行优化；优化改造后该换热网络可节约加热公用工程负荷7 723 kW，每年可节约费用1 152.4万元；该优化改造方案费用较低，回收期短，节能效果明显，经济效益大幅增加。

酸值是衡量润滑油产品质量的重要指标。讨论了电位滴定法测定润滑油酸值时滴定溶剂、样品称样量、滴定速率、滴定模式等单一因素对酸值测定结果的影响，并针对现有问题结合响应曲面法表征各单一影响因素的协同作用，筛选最优试验条件，避免因试验条件选择不当对试验结果的影响。结果表明，通过响应曲面法建模的试验预测结果与实际测试结果基本一致，可达到优化试验条件、缩短试验时间、减少试验试错次数的目的。

某炼化公司催化裂化汽油吸附脱硫S Zorb装置原料换热器结焦堵塞，影响装置长周期运行及全厂安全平稳生产。通过分析判断，原料汽油胶质含量高、换热器在线清洗不干净、原料携带杂质等因素是原料换热器结焦堵塞的主要原因。通过采取加强原料管理、改进换热器清洗方式、加注阻垢剂等针对性措施，该装置原料换热器结焦堵塞情况有明显好转，换热器运行周期由2个月提高到14个月以上。

以催化裂化油浆泵出口管道为研究对象，基于高温硫腐蚀和催化剂冲刷磨损机理分析，构建了一种适用于腐蚀、冲刷共同存在环境下的管道冲蚀损伤特性数值模拟预测方法，将流体流动、物质传递、化学反应和固体粒子追踪等多物理场模型耦合，获得流动参数、腐蚀介质浓度、催化剂碰撞角度分布，采用冲刷磨损速率、腐蚀减薄速率和表面减薄速率分别对冲刷、腐蚀和二者协同作用进行定量表征，并通过动态旋转挂片试验验证了数值模拟结果。结果表明：较大的压力、紊乱的流态能够驱动颗粒不规则运动，产生较大的冲刷磨损风险，也使管道近壁面的腐蚀介质分布不均匀，泵出口和水平直管段前端腐蚀介质浓度相对较高；在腐蚀-磨蚀协同作用下，管道壁面减薄速率平均值为0.46 mm/a，最大减薄速率可达0.55 mm/a；模型预测的损伤程度和减薄速率与实验结果基本吻合，研究成果可为管道损伤监测和寿命预测提供支持。

近年来国内炼油能力持续增加，产能过剩加剧，炼油已在向化工转型；重质产品方面，低硫石油焦及低硫重质船用燃料油标准即将或已实施，渣油的综合利用至关重要。沸腾床渣油加氢工艺具有能将重油轻质化、轻质产品芳烃含量高、重质产品硫含量低的特点。介绍了国内外开发的3种沸腾床渣油加氢工艺技术：法国阿克森斯公司（Axens）的H-Oil工艺、美国雪佛龙鲁姆斯公司（CLG）的LC-Fining工艺和中石化（大连）石油化工研究院有限公司的STRONG工艺。根据沸腾床渣油加氢工艺及产品特点，该工艺在炼化企业中可用于将渣油轻质化为生产化工产品提供中间原料，未转化油也能用于生产低硫石油焦及低硫重质船用燃料油或其组分。