催化裂化装置粗汽油作急冷油进提升管回炼改质效果及其影响分析

石油炼制与化工 ›› 2021, Vol. 52 ›› Issue (3): 50-55.

催化裂化装置粗汽油作急冷油进提升管回炼改质效果及其影响分析

王慧

中海油惠州石化有限公司

收稿日期:2020-09-16 修回日期:2020-10-29 出版日期:2021-03-12 发布日期:2021-03-01
通讯作者: 王慧 E-mail:wanghui68@cnooc.com.cn

EFFECT ANALYSIS OF FCC NAPHTHA USED AS QUENCH OIL IN RISER

CNOOC Huizhou Petrochemical Company

Received:2020-09-16 Revised:2020-10-29 Online:2021-03-12 Published:2021-03-01

摘要/Abstract

摘要： 为降低稳定汽油烯烃含量，中海油惠州石化有限公司4.8 Mt/a催化裂化装置将部分粗汽油走急冷油线进提升管回炼改质。研究了粗汽油回炼对产品分布、产品性质、能耗、油气线路压力分布等的影响。结果表明：粗汽油回炼量达15 t/h时，稳定汽油烯烃体积分数降低了1.3百分点；与粗汽油回炼前相比，粗汽油回炼后转化率由76.07%增加到76.12%，焦炭产率由7.29%增加到7.74%，总液体收率略有下降，硫传递系数由2.89%降至2.28%，汽油产品中苯在芳烃中的占比由4.07%降低至3.93%；轻柴油密度（20℃）由948 kg/m³升至951 kg/m³；粗汽油回炼后，该装置能耗增加90 MJ/t以上，旋流式快分系统（VQS）罩外至气压机入口的压降增加2.5 kPa。粗汽油回炼还能够缓解分馏塔顶部塔盘和塔顶循环系统结盐问题。

关键词: 催化裂化, 粗汽油, 急冷油, 回炼, 烯烃, 能耗

Abstract: In order to reduce the olefin content of stable gasoline, FCC naphtha was used as quench oil in riser in a 4.8 Mt/a FCC unit of CNOOC Huizhou Petrochemical Company. It was found that the recycle of FCC naphtha into riser as quench oil had influence on product property and distribution, pressure distribution of oil and gas pipeline as well as energy consumption. The results showed that the volume fraction of olefins in the stable gasoline decreased by 1.3 percentage points when the quench oil naphtha was 15 t/h. Compared with that before the recycle of FCC naphtha, FCC conversion rate increased from 76.07% to 76.12%, the yield of coke increased from 7.29% to 7.74%, and total liquid recovery decreased slightly; the ratio of benzene to aromatics in gasoline decreased from 4.07% to 3.93%, sulfur transfer coefficient decreased from 2.89% to 2.28%; density of light diesel (20 ℃) increased from 948 kg/m³ to 951 kg/m³; the energy consumption increased by more than 90 MJ/t; the pressure drop from the outside of VQS to the inlet of air compressor increased by 2.5 kPa. The problem of salt deposition in the top tray and top circulation system of the fractionator was alleviated by the recycle of FCC naphtha.

Key words: catalytic cracking, naphtha, quench oil, recycle, olefins, energy consumption

王慧. 催化裂化装置粗汽油作急冷油进提升管回炼改质效果及其影响分析[J]. 石油炼制与化工, 2021, 52(3): 50-55.

参考文献

[1] GB 17930-2016，车用汽油[S].
[2] 孟凡东，王龙延，郝希仁. 降低催化裂化汽油烯烃技术—FDFCC工艺[J]. 石油炼制与化工，2004，35(8)：6-10.
[3] 陈曼桥，孟凡东. 增产丙烯和生产清洁汽油新技术—FDFCC-Ⅲ工艺[J]. 石油炼制与化工，2008，39(9)：1-4.
[4] 杨朝合，山红红，张建芳等. 传统催化裂化提升管反应器的弊端与两段提升管催化裂化[J]. 中国石油大学学报（自然科学版），2007，31(1)：127-138.
[5] 赵宇鹏，吴迪. 重油催化裂化装置生产清洁汽油的技术改造[J]. 石油炼制与化工，2013，44(2)：51-56.
[6] 罗强，张威毅，张杨等. 催化裂化汽油辅助反应器改质降烯烃技术的工业应用[J]. 石油炼制与化工，2006，37(1)：22-26.
[7] 李亚军，郑杰. 催化裂化粗汽油回炼改质工艺的用能改进[J]. 石油学报（石油加工），2009，25(2)：228-232.
[8] 张磊，田文君，熊新军等. 开工汽油技术在广西石化3.5Mt/a催化裂化的应用[J]. 化工技术与开发，2011，40(10)：69-71.
[9] 杜三旺，刘文凤. 重油催化裂化开工新技术[J]. 当代化工，2012，41(8)：830-832.
[10] 汪燮卿，舒兴田. 重质油裂解制轻烯烃[M]. 北京：中国石化出版社，2015. 437-452.
[11] 林伟，龙军，朱玉霞等. MIP-CGP专用催化剂CGP-1和积炭选择性特点[J]. 石油学报（石油加工），2007，23(2)：79-82.
[12] 曹孙辉，王慧，谢海峰. 降低催化裂化汽油烯烃含量技术措施探索[J]. 石油炼制与化工，2020，51(8)：24-29.
[13] 许友好，刘宪龙，龚剑洪等. MIP系列技术降低汽油硫含量的先进性及理论分析[J]. 石油炼制与化工，2007，38(11)：15-19.
[14] 许友好，龚剑洪，程从礼等. MIP系列技术降低汽油苯含量的先进性及理论分析[J]. 石油炼制与化工，2008，39(1)：39-43.
[15] 许友好. 催化裂化化学与工艺[M]. 北京：科学出版社，2013. 86.
[16] 许友好，李宁，华仲炯. 催化裂化工艺技术手册[M]. 北京：中国石化出版社，2018. 230.
[17] 陈俊武. 催化裂化工艺与工程（第二版）[M]. 北京：中国石化出版社，2005. 80.
[18] 陈俊武，许友好. 催化裂化工艺与工程（第三版）[M]. 北京：中国石化出版社，2015. 1494.
[19] 申志峰. 催化裂化装置低负荷下粗汽油作急冷油效果分析[J]. 石油炼制与化工，2019，50(6)：24-27.