石油炼制与化工 ›› 2018, Vol. 49 ›› Issue (12): 67-70.
涂彬1,夏登刚1,杨勤1,陈大跃1,邵志才2
摘要: 中国石化长岭分公司1.7 Mt/a渣油加氢装置已成功运转了4个周期,第一周期通过采用相应的技术手段,首次实现了高铁钙渣油加氢装置的长周期运转,第一周期共运转了426天,第二周期较第一周期运转时间更长,为471天;第三周期由于全厂大检修,运转了326天。第四周期在前3个周期运转经验的基础上,通过优化催化剂级配、掺炼催化裂化循环油和优化原料性质,实现了693天的超长周期运转。与第二周期相比,1.7 Mt/a渣油加氢装置第四周期尽管减压渣油的掺入比例降低,但装置的主要加工指标如总加工量、减压渣油加工量、催化剂的利用率和催化剂的杂质脱除率均较第二周期高。
中图分类号: