摘要: 催化裂化汽油加氢后,在硫质量分数降低到10 μg/g以下的同时,其硫醇硫质量分数甚至降低到5 μg/g以下,但仍会引起博士试验经常不通过的问题。以某炼油厂的日常博士试验检测数据为依据,分析了加氢汽油博士试验不通过的原因,并提出相应的解决方案。加氢汽油博士试验不通过的主要原因在于催化裂化汽油加氢后新生成了微量的大分子硫醇。解决方案为:在执行满足国Ⅴ、国Ⅵ排放标准要求的汽油时取消对汽油产品的博士试验检测;加大无硫汽油组分与加氢汽油组分的调合比例;对加氢汽油进行氧化脱臭等。
中图分类号:
潘光成. 加氢汽油博士试验不通过的原因及解决方案[J]. 石油炼制与化工, 2017, 48(7): 83-87.
Guang-Cheng PAN. REASON AND SOLUTIONS OF FAILURE IN DOCTOR TEST OF HYDROTREATED FCC NAPHTHA[J]. Petroleum Processing and Petrochemicals, 2017, 48(7): 83-87.