深入分析了我国石化行业的现状及其在“双碳”目标下面临的挑战，指出绿色低碳转型是实现石化行业高质量发展的必经之路。通过中国海油炼化企业的具体案例，展示了低温余热利用、设备能效提升、终端电气化、工艺过程降碳、数智化等技术的应用效果，强调了全流程能量优化诊断机制的重要性，还提出了减污降碳协同发展、园区化运营等策略，为炼化企业实现绿色低碳转型提供了理论依据和实践参考。

分析了A，B，C 3套固定床渣油加氢工业装置反应器压降上升的主要原因，发现：A装置催化剂床层中Fe，Ca，C的沉积导致催化剂床层空隙率逐渐下降，第一反应器压降上升；B装置Ⅰ系列第七周期催化剂床层中Fe、C的沉积导致催化剂床层空隙率逐渐下降，第一反应器压降上升；C装置Ⅰ系列第二周期前置上流式反应器的催化剂床层膨胀率较大，导致顶层催化剂颗粒碰撞催化剂床层上部约翰逊网或出口收集器，内构件压降增加，反应器压降升高，而上流式反应器中催化剂磨擦产生的粉尘或磨细的催化剂进入第二反应器，降低了第二反应器催化剂床层空隙率，使得其压降升高。针对不同反应器压降上升的原因提出延缓压降上升的措施。

为应对市场需求变化，某炼化企业通过提高直馏柴油加氢裂化装置的加工量来增产精制柴油，然而却出现柴油硫含量异常波动的情况，质量分数最高可达200 μg/g。排查了造成加氢裂化装置精制柴油硫含量超标的原因，如精制反应深度不够、换热器内漏、物料互串、硫化氢脱除不彻底、样品杂质干扰等。结果表明，加工量大幅增加导致管线中低点位置积聚的硫化亚铁杂质扰动，进而导致柴油硫含量超标。通过规范操作参数调整幅度、增加柴油过滤器等一系列控制措施，保证了柴油硫含量稳定合格（质量分数小于3.2μg/g），达到了增产精制柴油的预期目标。

国内某千万吨级炼油厂炼化一体化项目投产后，出现重油加工能力不足的问题。依托该炼油厂现有原油资源和装置，合理增设重油加工装置，对全厂产品结构进行调整。对新建延迟焦化装置、新建浆态床渣油加氢装置等多方案进行对比，效益测算结果表明：新建延迟焦化装置方案的液体收率较低，且其生产的石油焦产品价格较低，因此采用该方案的效益较低；新建浆态床渣油加氢装置方案解决了炼油厂重油加工能力不足的问题，实现了全厂不生产沥青、船用燃料油等重质油品，同时新建柴油加氢裂化装置处理全厂二次柴油，减少柴油产量，增产催化重整原料，高附加值产品对二甲苯产量增加0.1 Mt/a，化工轻油产量提高0.6 Mt/a以上，符合石化行业“油转化”趋势。

以大孔氧化铝为载体，制备了Pd/Al₂O₃，Pt/Al₂O₃，Pd-Pt/Al₂O₃催化剂，对其催化重整生成油加氢脱烯烃反应性能进行评价，并采用扫描透射电子显微镜、电子探针微区分析、X射线光电子能谱对催化剂进行表征。结果表明：相比于Pd/Al₂O₃和Pt/Al₂O₃催化剂，Pd-Pt/Al₂O₃催化剂对脱烯烃反应具有更高的催化活性；n（Pt）/n（Pd）为0.218的催化剂（S7）作用下的烯烃脱除率为99.4%，芳烃损失率为0.1%；S7催化剂上Pt和Pd基本以平均尺寸为1.6 nm的原子簇形态存在，Pt和Pd由横断面的中心到边缘均为均匀分布；催化剂中发生了Pd物种向Pt物种的电子转移，Pd、Pt活性组元存在着较强的相互作用。

以β分子筛为载体，采用金属离子交换法制备了一系列Cu改性β分子筛。通过扫描电子显微镜、X射线衍射和N₂等温吸附-脱附等对水热老化前后的样品进行表征，研究Cu负载量对分子筛的水热结构稳定性、碳氢化合物（HC）吸附-脱附性能和氧化性能的影响规律。结果表明，适量的Cu能够均匀地分散在分子筛中，改性后β分子筛的水热结构稳定性显著增强，C₃H₆吸附量和HC氧化效率提高，同时NH₃吸附量降低；当Cu质量分数达到6.4%时，β分子筛的孔径进一步减小，C₇H₈的吸附量和HC氧化效率降低。在800 ℃下水热老化60 h后，改性分子筛对NH₃，C₃H₆，C₇H₈吸附量可分别达到为0.989，0.337，8.99 mg/g，HC氧化效率为71%，均显著优于水热老化后的H-β分子筛。

采用载体金属改性的方法制备了芳烃侧链烷基脱端甲基催化剂，研究了不同催化剂体系的乙苯加氢脱烷基反应行为，通过反应行为比对确定了催化剂体系载体为氧化铝，负载活性金属为Rh。在此基础上，探索了氧化铝载体改性和活性金属负载量对催化剂的影响，通过氨气程序升温脱附（NH₃-TPD）和吡啶吸附红外（Py-FTIR）等手段对其进行了表征。结果表明，改性助剂K₂O可有效抑制Al₂O₃载体表面酸性，提高芳烃C₂+侧链脱端甲基反应选择性。在所制备的K- Al₂O₃催化剂中，Rh负载量（w）0.7%的催化剂具有最高的乙苯转化率和端甲基脱除选择性，乙苯转化率高达60%，产物中甲苯与苯的摩尔比上升至5.9。同时考察了反应压力、反应温度和氢烃摩尔比等工艺条件对催化剂性能的影响规律。

分别选取正己烷、2-甲基戊烷、2,3-二甲基丁烷、环己烷、甲基环戊烷、1-己烯作为汽油中C₆组分的模型化合物，采用ReaxFF MD方法模拟了其在温度为3000 K及O₂消耗当量比（反应的实际O2消耗量与理论O₂消耗量之比）为1.0条件下的氧化裂解过程，统计了系统中反应物、产物(H₂O，CO，CO₂₎、关键自由基和中间体（C₂H₄，C₃H₆，.CH₃，CH₂O）含量随时间的变化情况，并对CH₂O和CO进行了敏感性分析，分析了6种C₆组分氧化裂解的初步反应路径，以及统一的后续氧化裂解反应路径。模拟结果表明：反应开始时，6种C₆组分均同步发生裂解和氧化反应；但在反应200 ps内，6种C6组分均主要发生裂解反应，生成C₂H₄，C₃H₆，.CH₃等自由基和中间体；C₆组分的分子结构会影响其裂解生成含碳自由基或中间体的浓度峰值，但不同体系中同种自由基或中间体浓度峰值的出现时间相近；截至反应2000 ps时，C₆组分中C元素的转化程度略高于H元素。敏感性分析发现：CH₂O主要由CH₃O.脱.H和CH₃O₂.脱.OH产生，并通过进一步脱.H生成.CHO而消耗；CO主要通过.CHO脱.H产生，并通过与.OH和HO₂.发生氧化反应而消耗。

通过分析固定床渣油加氢装置运行后期的原料性质、主要操作条件和产品性质，探究固定床渣油加氢过程的脱硫规律。结果表明：原料轻馏分（≤350 ℃）中硫醇、硫醚类硫化物中的硫较易脱除，加氢产物中剩余的较难反应硫化物是苯并噻吩和二苯并噻吩；原料重馏分（＞350 ℃）中含有大量的噻吩类和环硫醚类硫化物，其加氢产物中主要以等效双键数（DBE）大于等于9的二苯并噻吩类硫化物为主。含有长烷基链的硫醇、噻吩类硫化物由于空间位阻大，其硫脱除率低；增加环烷烃取代基可以降低空间阻碍，提高相应硫化物的脱除率；硫化物的环数（环烷烃和芳烃）增加到五环及五环以上时，由于内扩散受阻影响，硫化物的脱除率开始明显下降。

针对重金属Cr（Ⅵ）的污染问题，以木质素磺酸钠为原料，通过Fe改性制备木质素基活性炭（SLAC），用于去除水溶液中的Cr（Ⅵ）。考察了制备过程中Fe投加比率、煅烧时间和煅烧温度对SLAC的Cr（Ⅵ）吸附容量的影响，并对优选的SLAC吸附剂进行结构表征。此外，考察了溶液pH、Cr（Ⅵ）初始浓度、吸附时间和吸附温度对吸附效果的影响，并探究了吸附剂对Cr（Ⅵ）的吸附动力学、热力学行为及循环使用性能。结果表明，当溶液pH=1、Cr（Ⅵ）初始质量浓度为20 mg/L时，优选SLAC吸附剂对Cr（Ⅵ）的去除率达到98.6%。所制备的SLAC吸附Cr（Ⅵ）的过程满足准二级动力学和Langmuir等温吸附模型，且循环使用6次后的吸附性能良好。SLAC在去除Cr（Ⅵ）的过程中表现出优异的吸附性能，主要源于其对Cr离子在静电吸引、含氧官能团络合和氧化还原反应的耦合作用机制上的能力提升，为含重金属Cr（Ⅵ）的废水处理提供了新的思路。

为研究分子筛催化剂传质性能与孔结构特征的关联性，采用不同浓度NaOH溶液对ZSM-5分子筛进行处理，制备一系列具有不同介孔化程度的分子筛样品，采用X射线衍射仪、扫描电子显微镜、透射电子显微镜、原位红外光谱仪等仪器对样品的结构及羟基特征进行表征，并以甲苯作为探针分子，评价其扩散行为受样品介孔结构影响的规律。结果表明：经过NaOH处理的ZSM-5分子筛出现明显的介孔特征，且在NaOH浓度处于0.05~0.20 mol/L之间时，平均孔径随碱浓度升高而增大；甲苯脱附扩散速率与样品介孔化程度及脱附温度呈正相关关系，随介孔程度升高，甲苯脱附扩散速率加快，扩散活化能降低。

为确定模拟移动床吸附分离对二甲苯的最佳操作条件，针对中国石化SorPX工艺，利用Aspen Chromatography软件搭建动态的模拟移动床吸附分离对二甲苯模型，并分别以吸附剂产能（单位体积吸附剂单位时间内生产对二甲苯的质量）最大化和解吸剂用量最小化、产品纯度最大化和收率最大化为目标函数，采用多目标粒子群优化算法对模型进行参数优化。模型达到循环稳态后，在满足约束条件的前提下，以吸附剂产能最大化和解吸剂用量最小化为目标函数的优化结果表明，随着吸附剂产能的提高，解吸剂用量降低，说明吸附剂产能最大化和解吸剂用量最小化可以成功实现；以产品纯度最大化和收率最大化为目标函数的优化结果表明，随着产品纯度的提高，产品收率会相应减少，表明两者不能同时获得最优结果，但可以获得相对较优的优化结果。综上，模拟移动床吸附分离工艺的产品纯度、收率、吸附剂产能和解吸剂用量不能同时达到最优，需要根据实际生产需求，选择合适的操作参数。

对实验室蒸汽裂解原料评价数据和工业蒸汽裂解炉（简称裂解炉）标定数据进行分析整合，将其与计算机模拟优化技术结合，采用自由基反应机理构建蒸汽裂解反应网络，并系统性研发原料预测模型、管式反应器反应传热模型、炉膛传热模型和反应结焦模型等，开发了功能完善、界面友好的蒸汽裂解炉模拟优化软件EcSOS。EcSOS软件的工业应用结果表明，模拟计算结果与工业裂解炉生产实际情况和实验室蒸汽裂解评价试验结果吻合较好，乙烯和丙烯收率的相对误差分别低于2%和3%，且该软件的单次模拟优化计算时间小于0.5 h。使用EcSOS软件优化裂解炉的操作条件，目标产物收率得到有效提高，运行周期延长3 d。EcSOS软件的推出填补了我国在该领域的空白，推进了我国蒸汽裂解技术的数字化和智能化进程。

利用Aspen Plus V14流程模拟软件，对炼厂气分馏工艺进行模拟，验证模拟流程的准确性；对丙烯精馏单元建立了常规单塔精馏、顺流双效精馏和逆流双效精馏模型，经过模拟对比，确定逆流双效精馏为最佳方案，其精丙烯产品纯度达到99.76%，冷凝器热负荷和再沸器热负荷分别比单塔精馏降低52.7%和53.4%。利用灵敏度分析工具，对逆流双效精馏进行了初步优化；在此基础上，采用正交试验进行进一步优化，得到逆流双效精馏的最优参数：低压塔塔顶采出量为62 kmol/h，低压塔进料塔板编号为46（自上而下），高压塔进料塔板编号为42（自上而下），高压塔回流摩尔比为14。

以硫酸法烷基化工艺为研究对象，系统分析其关键操作变量的先进控制方案。分析结果表明：烷基化装置反应部分的核心控制参数为进料中异丁烷和丁烯的摩尔比（即烷烯比），其调控需权衡循环异丁烷纯度提升与烯烃进料量降低间的能耗-产量矛盾，并通过动态补偿机制协调分馏响应；装置分馏部分以塔内形成稳定的浓度梯度为核心，通过优化重沸器加热量、调控塔顶/塔底组分组成与采出/回流比，实现产品质量与能耗的协同优化。基于上述分析，提出了多维先进控制方案：基于实时物料组成与流量关联的烷烯比精准控制方案；闪蒸罐压力-压缩机转速耦合调节的反应温度均衡控制方案；针对脱丙烷塔、脱丁烷塔，分别设计了前馈-反馈复合控制方案等。通过系统参数耦合优化及动态补偿机制，可显著提高系统稳定性并降低能耗，为烷基化装置的安全高效运行提供控制模型与工程实践指导。

系统研究了N-酰基肌氨酸、磷酸酯胺盐、烯基丁二酸半酯、咪唑啉烯基丁二酸盐4种典型腐蚀抑制剂的抗腐蚀性能，及其对润滑油高温氧化安定性和润滑性能影响。试验结果表明，强极性的羧基酰胺基双官能团N-酰基肌氨酸型腐蚀抑制剂FY1和强极性的离子型磷酸酯胺盐型腐蚀抑制剂FY2对提高润滑油抗盐雾腐蚀性能和抗海水腐蚀性能具有显著效果，但添加FY2的润滑油抗磨减摩性能和高温氧化安定性较差。采用分子动力学模拟研究腐蚀抑制剂吸附行为与其抗腐蚀性能之间的关联，结果表明，腐蚀抑制剂的吸附能越低，其抗腐蚀性能越好。在实际应用中可以选用N-酰基肌氨酸型腐蚀抑制剂，既能应对苛刻的工作环境，又可提高润滑油的抗腐蚀性能。

以对苯二甲酸二甲酯和均苯四甲酸二酐为母核，十八烷基胺为端链，设计合成了两种具有氢键和π?π堆积作用的稠化剂十八烷基对苯二甲双酰胺（C₁₈DA）和十八烷基对苯二甲双酰钠（C₁₈DA-COONa），并通过核磁共振波谱和红外光谱确认了其结构；进而，分别以C₁₈DA和C₁₈DA-COONa为稠化剂制备了润滑脂，并考察了其微观形貌、润滑性能和极压性能；最后，基于量子化学和分子动力学理论模拟研究了两种稠化剂的润滑机理。结果表明：与C₁₈DA相比，C₁₈DA-COONa具有更高的熔点、黏度和更好的增稠性能，且更易通过自组装在基础油中形成稳定的三维网络结构；以C₁₈DA-COONa为稠化剂制备的润滑脂在极压性能方面优于以C₁₈DA为稠化剂的润滑脂；模拟显示，与C₁₈DA相比，C₁₈DA-COONa在基础油中更易产生氢键作用，形成螺旋结构的纳米纤维，因而其稠化性能更好，润滑性能更优异。

利用旋转氧弹和高压差示扫描量热仪，对比探究了烷基吩噻嗪抗氧剂与传统二苯胺抗氧剂对不同类型基础油的感受性；采用混料试验方法，以初始氧化温度、氧化诱导期、旋转氧弹时长为响应，考察了烷基吩噻嗪抗氧剂与其他类型抗氧剂的复配规律。结果表明：烷基吩噻嗪抗氧剂对合成烃类基础油的感受性优于传统二苯胺抗氧剂，但对多元醇酯基础油的感受性相反；在提高油品初始氧化温度和旋转氧弹时长方面，烷基吩噻嗪抗氧剂与胺类抗氧剂L06、L01复配表现出协同效应；在提高油品氧化诱导期方面，烷基吩噻嗪抗氧剂仅与L01有协同作用；而在各种氧化安定性测试中，烷基吩噻嗪抗氧剂与酚类抗氧剂L135复配均表现出拮抗作用。

立式拱顶罐和内浮顶罐是石化企业中应用范围最广的油品储罐，基于影响两种储罐挥发性有机物（VOCs）排放量的因素，以《石化行业VOCs污染源排查工作指南》为依据，提出了“源头削减、过程管控、末端治理”三管齐下的储罐VOCs减排策略。以新疆某石化公司某装置储罐的VOCs治理为例，针对储罐特点，制定实施了相应的VOCs治理管控措施，包括设备设施改造升级、监测与预警、维护与管理以及废气处理等方面。通过这些措施，可以有效降低储罐VOCs排放，保护环境，但仍存在一些问题需要解决。最后，确定了下一步治理方案，进一步减少储罐VOCs泄漏源、降低排放量，使治理排放物符合标准，不断提高环境空气质量，以实现可持续发展目标。

为进一步提高芳烃联合装置经济效益、降低装置运行成本，对某公司芳烃联合装置的能耗构成进行了分析，确定了芳烃联合装置能耗的主要来源构成：燃料（燃料油、柴油、燃料气、液化气、外购液化天然气等）消耗占比为60.56%，蒸汽消耗占比为29.89%，电力消耗占比为8.20%。进一步，通过对装置用能过程进行分析，明确了装置节能的主要努力方向在于增加芳烃产量和控制燃料、蒸汽、电力的消耗。结合实际生产运行情况，探讨了芳烃联合装置的节能降耗方法，结果表明：通过采取增大装置产能、调整产品结构、提高加热炉热效率、应用低温余热回收技术等措施，可以有效提高装置生产效率、降低装置生产成本，从而实现芳烃联合装置降本增效的目的。

通过对工艺、操作、设备、设计的系统性分析，结合实际工况，对某石化企业苯乙烯装置脱氢反应器内部导流锥失效的案例进行了深入研究，发现导流锥失效的主要原因是锥体内部超压、操作不当和原有设计存在的缺陷。采用优化设计、修补和完善操作程序等一系列技术改进，有效地控制了设备失效的再度发生。结果表明，经过改进后，该脱氢反应器内部导流锥运行稳定性显著提高，改进措施有效增强了脱氢反应器的安全性与可靠性，为类似设备的设计及操作控制提供了参考。

盐酸露点腐蚀是炼化装置常压蒸馏塔塔顶挥发线管束失效的重要原因之一。为解决盐酸露点腐蚀问题，通过Aspen Plus模拟计算出给定工况下酸性液的露点温度和pH，搭建浸泡腐蚀和露点腐蚀试验装置，对20号碳钢、316L钢、TA2钛材在pH为2.5的液相和气相盐酸环境下的抗腐蚀性能进行研究。采用电化学测量法和扫描电子显微镜、X射线衍射、电感耦合等离子体发射光谱等手段对腐蚀样品进行表征。试验结果表明：在液相盐酸体系中，3种材料抗腐蚀性能由强到弱的顺序为：TA2钛材＞316L钢＞20号碳钢；而在气相盐酸体系中，由于钛在水含量较少的气相酸性环境中难以钝化形成保护膜，因此3种材料的抗腐蚀性能由强到弱的顺序为：316L钢＞TA2钛材＞20号碳钢。通过研究液相和气相条件下材料的腐蚀性能，可为常压蒸馏塔塔顶回流系统露点腐蚀特性研究提供参考。

随着国内对油藏资源需求量的增加以及开发技术的提高，低渗透、高矿化度和高含蜡等油藏的生产开发越来越受到重视。一次采油和二次采油只能产出有限的原油，因此粒径小、界面张力低和增溶能力强等特点使得微乳液能在油藏开发中起到增产提效的作用。介绍了微乳液的基本组成、形成理论、制备方法以及国内外研究进展，分析了微乳液驱油机理，简述了微乳液在油藏资源的化学驱油开采中的现场应用情况，旨在为油藏的开采开辟新途径，进而形成配套体系以持续提高原油采收率。

强金属-载体相互作用（SMSI）在催化研究中占据核心地位，其在负载型金属催化材料的性能调控过程中起着关键作用。SMSI效应的引入改善了负载型催化剂中活性金属组分的几何结构和电子结构，可提高催化活性和目标产物选择性，并增强催化剂的稳定性。详细阐述了SMSI效应的表征技术、典型特征、构筑策略及其适用场景，回顾了SMSI效应在能源转化、环境保护和精细化学品合成领域的应用进展，探讨了其催化作用机制。未来，需开发更高效的表征技术以深入揭示SMSI效应的形成机制。此外，应拓展SMSI效应的应用领域，以满足不同工业场景和环境的催化需求。

随着我国道路建设规模的不断扩大，对道路沥青的需求持续增长。综述了我国炼油厂道路沥青生产技术的现状、面临的问题及发展建议。针对炼油厂生产过程中原材料供应量与质量不稳定、对沥青产品质量重视不足、技术创新升级困难等问题，提出优化原油选择与管理、完善节能减排和环保措施、提升质量控制与分析水平等建议，旨在推动我国道路沥青生产技术进步，提高产品质量，增强市场竞争力，助力交通基础设施建设和行业可持续发展。