针对常规分析手段难以精准检测蜡油烃类组成，导致无法详细剖析其烃类反应机理的问题，基于收集的145组直馏蜡油烃类组成及装置常规分析数据，在采用四分位距法剔除数据异常值和通过皮尔逊相关系数法和最大互信息系数法筛选特征变量的基础上，建立了预测蜡油烃类组成的BP神经网络模型，并采用L-M算法进行求解。模型验证结果表明：所建环烷烃含量的BP神经网络模型的预测值与实际值的拟合精度较差。为了提升预测的准确性和模型的泛化能力，分别采用优化模型算法和筛选数据异常值方法对BP神经网络模型进行改进。结果表明，用贝叶斯正则优化算法替代L-M算法和用判别函数法剔除异常数据后，改进BP神经网络模型对链烷烃、环烷烃、芳烃的预测效果均有大幅度提升，预测值与实际值拟合决定系数R2平均增加了50.91%，平均绝对百分比误差（MAPE）、均方误差（MSE）和平均绝对误差（MAE）平均分别下降了38.23%、62.01%和36.23%。模型预测效果基本满足工业装置进料蜡油烃类组成预测精度要求，可进行实际工业应用。

在葡萄糖水热碳化过程中引入十六烷基三甲基溴化铵（CTAB）和柠檬酸，成功合成了碳微球，并采用扫描电子显微镜、X射线衍射、拉曼光谱和四探针法等技术对碳微球进行了表征。结果表明：单独引入柠檬酸进行水热时未观察到固体产物形成，其主要起催化作用，显著促进了碳微球的生长和碳化，提高了产率并增大了粒径；而引入CTAB时，其模板效应与柠檬酸的催化作用产生竞争，导致产率略有下降，同时CTAB的空间位阻效应限制了碳微球的径向生长，使其粒径减小。所有碳微球均呈现典型的硬碳结构，结晶度较低。随着热处理温度升高，部分碳微球缺陷程度增加，可能与碳源的初始组成、氧原子脱除、碳原子重排有关。电阻率测试结果显示添加CTAB和柠檬酸对样品导电性有一定提升作用，但热处理温度对导电性的调控作用更为显著。因此，在实际应用中应优先通过优化热处理工艺来调控碳微球的导电性，其中热处理温度的选择尤为关键。

以中国石化齐鲁分公司胜利炼油厂减四线馏分油脱酸反应过程为研究对象，构建脱酸反应动力学模型，利用计算流体动力学方法对管道内剂油两相流动状态和反应过程进行数值计算，探究静态螺旋片和均质器对剂油混合效果的影响，同时搭建小型试验装置考察均质器对馏分油脱酸效果的影响。结果表明，脱酸反应速率方程中的指前因子与活化能分别为3.31×10⁷L^2.4/(mol^2.4.s)和61.6 kJ/mol。剂油混合效果较差时，发生相间脱酸反应的剂油交界区域较小，脱酸反应进程受限。使用螺旋片强化剂油两相混合效果后，脱酸剂能够更好地分散在馏分油中，扩大了剂油交界区域，相间脱酸反应区域增大，在脱酸反应本征速率不变的基础上脱酸产物的生成量提高近4倍。均质器能够有效提高脱酸率，当转速超过2000r/min时，脱酸率的提升幅度明显减小，表明此时脱酸反应由脱酸反应本征反应速率控制。

采用量子化学计算方法，系统研究了己二酸酯类绝缘油分子在外电场作用下的电子结构变化规律。基于B3LYP密度泛函理论，计算分析了不同电场强度下分子的基态几何构型、前线轨道、电子密度、表面静电势、偶极矩及分子极性指数等关键参数的变化特征。结果表明：无外加电场条件下，己二酸二酯类分子的垂直电离能随着碳链长度增加而逐渐降低；增大外加电场强度使己二酸二酯类分子发生定向极化，分子的能隙减小，电荷转移效应增强，分子偶极矩和分子极性指数呈非线性增长；在临界电场强度下，电场极化效应使己二酸二酯类分子发生电荷分离，分子链发生断裂而被击穿。

针对传统金属催化剂在聚合物合成中的局限性，采用非金属TEB/PPNCl双组分Lewis酸碱对催化体系，通过环氧丙烷与CO2的交替共聚反应制备了聚碳酸亚丙酯（PPC）。核磁共振与凝胶渗透色谱分析证实，该催化体系可实现高效可控聚合，所得PPC相对分子质量随反应时间延长呈现线性增长，且具有较窄的多分散指数；热重分析揭示PPC在150~250℃范围内呈现单步降解行为。采用Kissinger法、Kissinger-Akahira-Sunose法、Madhusudanan-Krishnan-Ninan法和Flynn-Wall-Ozawa法计算得到表观活化能，结合Coats-Redfern模型确定其热降解遵循反应级数n为1/3的随机成核与随后生长机制。

对中间相沥青进行氧化交联处理可使其表现出优异的电化学性能，用于生产高性能碳材料。采用直接热缩聚法，以催化裂化油浆的富芳烃组分为原料制备中间相沥青，在不同温度下对其进行氧化处理。采用扫描电子显微镜、傅里叶变换红外光谱、X射线衍射和同步热分析等手段对氧化前后中间相沥青的微观结构、官能团、晶体结构以及热稳定性进行表征，探究氧化过程对中间相结构的影响。结果表明，经过氧化处理后中间相沥青的热稳定性显著提高。当氧化温度为130 ℃及130 ℃以下时，体系中主要发生脂肪族的脱除反应和芳烃的开环反应，并伴随芳香族小分子片层结构的增加。体系层间距最低为0.344 0 nm，结构最致密，分子层间的有序度下降。当氧化温度为160 ℃及160 ℃以上时，体系中以氧化交联反应为主。与氧化温度为130 ℃时相比，体系的芳香性降低，同时分子片层堆叠高度和有序度增加，微观结构中出现大量微团状的中间相沥青。

中石化石油化工科学研究院有限公司开发的PS-Ⅷ高密度连续重整催化剂，在中国石化九江分公司（简称九江石化）1.2 Mt/a连续重整装置进行了工业试验和长周期运行考核，在Z石化公司3.2 Mt/a大型连续重整装置上进行了不同工况考察。结果表明：九江石化1.2 Mt/a连续重整装置通过换用PS-Ⅷ催化剂进行扩能改造，实现处理能力提高25%，各项性能指标超过技术保证值；历经4年工业运行后，PS-Ⅷ催化剂仍保持良好的物化性质和反应性能，具备长周期运行的能力。在Z石化公司大型连续重整装置的运行结果表明，当装置负荷率为104%和112%时，芳烃产率、纯氢产率及催化剂粉尘量等关键指标均满足技术协议要求，PS-Ⅷ高密度催化剂完全满足大型连续重整装置的运行需求。

针对某企业催化裂化油浆（简称油浆）拔头装置运行稳定性差的问题，系统探讨了影响装置长周期稳定运行的关键因素。结果表明：油浆原料性质、参数控制精度、核心设备结构是制约油浆拔头装置运行稳定性的主要因素；油浆固体杂质质量浓度宜控制在小于6 g/L，减压塔温度宜控制在（290±5） ℃，塔顶压力宜控制在-98~-96 kPa。进一步，根据分析结果，对该装置进行了多项设备改造、抽真空系统优化、操作参数优化和用能结构分析，并对装置运行中存在的问题制定了应对措施。结果表明：进行塔盘升级、增设集油箱、替换蒸汽分配器和升气筒等设备改造，增设抽真空系统阀组，实施原料性质在线监控、油浆泵阀材质升级和污水现场监控后，油浆拔头装置轻/重油浆分离效率明显提高，重油浆收率显著改善，热拌用沥青再生剂产品质量达标，装置稳定运行时间大幅增加。

对以重整拔头油和芳烃抽余油为原料生产汽油调合组分的C₅/C₆异构化装置进行优化调整，将含正构烷烃的13~18 t/h抽余油分馏塔塔底C₇+组分改至催化裂化装置，将脱己烷塔塔底含环己烷组分送至催化重整装置。结果表明：在双苯抽提工况下，优化调整后，催化裂化装置可增产丙烯0.5~1.2 t/h，催化重整装置可增产苯0.3~0.4 t/h，C₅/C₆异构化产品研究法辛烷值（RON）从80.4升至84.6，饱和蒸气压从85.7 kPa增至104.9 kPa，全厂汽油池RON从93.82升至94.39，装置能耗从41.30 kgOE/t（1 kgOE=41.8 MJ）降至21.09 kgOE/t，实现了减油增化、节能降耗的目的。

凝点是衡量原油低温流动性的一项重要工程物性指标，但根据凝点测试国家标准，难以实现管道的在线测量。本研究通过流变仪开展了静态降温试验，结果表明，原油降温过程伴随的体积收缩和胶凝结构的形成导致转子在凝点附近开始受到显著的下拉轴向力。基于此，开发了一种基于拉力测试与标准凝点测试装置的挂片法凝点测定方法，有望实现原油凝点的准确在线测量。试验结果表明，挂片的桨叶数量和尺寸仅影响拉力的变化幅度，对凝点测试结果无显著影响。该方法重复性良好，适用于典型的石蜡基和中间基原油，并且测试结果与现行标准方法具有良好的一致性，可实现对管输原油凝点的远端测试，为输油管道运维的数字化、智能化转型提供了关键支撑。

基于严格的热力学模型，运用动态流程模拟方法在Aspen HYSYS Dynamic平台构建了脱丁烷塔多相流动态仿真系统，实现了对系统安全阀泄放过程的定量分析；进而研究了选用不同型式安全阀时脱丁烷塔在火灾工况下的压力、温度及泄放流量瞬态响应特性。结果表明：动态模型可更准确地预测安全阀超压峰值和瞬时泄放速率；在工程设计过程中，脱丁烷塔参数的选取需考虑火灾泄放终止时系统内热力学参数的变化。此外，通过对比不同尺寸型号和不同阀门特性安全阀的泄放特性发现：安全阀喉部面积越大，泄放时系统压力稳定得越快；比较不同泄放流量特性（快开、线性、等百分比）安全阀的性能，发现快开特性安全阀的泄放性能最优。

在“双碳”战略背景下，各行业均在积极探索节能降碳的有效途径。充分挖掘终端用户附近的风能、太阳能等可再生能源，降低化石能源消费占比，通过多能源融合系统实现终端用户能源部分自洽，优化能源结构，对于保障区域能源安全具有重要意义，也是实现“双碳”目标的有力抓手。基于宁波沿海地区实测风力数据，设计涵盖氢气制储用一体化的多能源融合系统架构和基于规则的能量调度策略，利用Matlab/Simulink软件，搭建包括风力发电、电解水制氢、蓄电池储能、高压储氢、氢燃料电池发电等模块的多能源融合系统集总参数仿真模型，通过Stateflow模块和m函数实现基于规则的能量调度策略并验证其有效性，并针对不同风力资源场景，开展多能源融合系统的能源转化、储存及利用的仿真研究。模型仿真结果显示，该系统模型能清晰反映出不同风力资源和不同新能源渗透率条件下风力发电、蓄电池储电、电解水制氢、氢燃料电池发电等子系统的运行状态以及化石能源消耗量，较好展示系统内部能量转化、储存及利用等过程。所构建的模型可根据设定的能量管理策略实现各子系统间的能量调度，不仅可为区域多能源融合系统的可行性研究提供理论支撑，也可为后续开展多能源融合系统容量匹配和制定能量调度策略等工作提供参考。

防止设备腐蚀对硫酸法烷基化装置的安全平稳运行尤为重要。对200 kt/a SINOALKY硫酸法烷基化装置出现的腐蚀问题进行了梳理，发现硫酸腐蚀、碱腐蚀、H₂S+HCl+H₂O腐蚀和循环水腐蚀等4类腐蚀问题比较突出，简要阐述了几种主要的腐蚀问题机理，详细分析了硫酸浓度、硫酸温度、硫酸流速、原料杂质含量、硫酸酯和硫酸盐等主要影响装置腐蚀速率的因素，提出了正确选用设备材质，严格控制硫酸浓度、温度和流速，降低原料杂质含量，应用阴极保护和在线腐蚀监控措施，加强日常防腐管理等5方面的腐蚀防护措施。对同类装置的防腐工作具有良好的指导和借鉴意义。

以连续催化重整（简称重整）装置国产缠绕管式进料换热器为例，在相同负荷工况下，比较分析其与板壳式换热器的热端温差和管壳程总压差。结果表明，在相同负荷工况下，缠绕管式换热器比板壳式换热器热端温差降低35 ℃，管壳程总压差降低70 kPa，装置3.5 MPa蒸汽和燃料气消耗量明显减少，瓦斯消耗量节省约4355 t/a，节省费用约1290万元/a。根据缠绕管式换热器的应用结果，结合国内同类装置相似案例，进一步提出缠绕管式换热器长周期运转策略。

目前炼油厂一般采用浅冷油吸收或变压吸附的方法将炼油厂干气中的C₂资源进行富集形成提浓干气，再将提浓干气通入乙烯分离系统进行深冷精馏分离，从而得到高浓度的乙烯产品。然而，在分离过程中提浓干气中存在的大量乙烷会在乙烯分离系统中不断循环，使得系统负荷加大，造成大量额外能耗。为此，通过乙烯分离流程模拟计算，对比提浓干气进行选择性分离的新工艺和不进行选择性分离的常规工艺对乙烯分离系统能耗的影响。结果表明，由于新工艺选择性分离出的富乙烷气直接进入蒸汽裂解炉进行裂解制乙烯，使得在乙烯分离系统内循环的乙烷量比常规工艺低，从而能够分别降低深冷分离单元、C₂分离单元、C₃分离单元的输入功率达19.52%，32.26%，35.21%，但代价是需要提高急冷单元和压缩单元的输入功率。综合计算各设备的功率情况和整体工艺的运行情况，结果表明，相比于常规工艺，新工艺的电能消耗降低18.67%，循环水消耗量降低15.17%，蒸汽消耗量降低22.52%，乙烯分离系统综合能耗降低22.41%。

以W石化公司炼油厂蒸汽动力系统为例，从系统配置现状出发，分析了该系统的配置特点和存在问题。结果显示，该蒸汽动力系统中单一催化裂化装置的工艺产汽占比过高，非正常工况下存在蒸汽供给缺口过大、生产装置让汽率过高等安全隐患。进一步，利用流体连续性方程和气体状态方程，建立了蒸汽动力系统动态数学模型，以催化裂化装置主风机自保联锁停车为非正常工况初始条件，在外购蒸汽量从最低负荷升至满负荷时间为10 min前提下，对非正常工况下的蒸汽动力系统进行了模拟计算。结果表明，在上述非正常工况下，当低压蒸汽让汽率达到40%时，中压蒸汽管网和低压蒸汽管网的压力才能维持基本稳定。最后，对比增购中压蒸汽、增购低压蒸汽和自建应急锅炉3种改进方案的实施效果，结果表明：自建应急锅炉方案成本最低，且不受外部条件（如热电厂生产情况）限制，是优选的应急方案；应急锅炉投产后，通过优化应急预案管理，可将非正常工况下外购蒸汽量和应急锅炉产汽量从最低负荷升至满负荷的时间降至5 min，并将装置让汽率从40%降为20%，显著减轻了非正常工况对生产过程的影响。

针对炼化企业催化裂解装置（简称催化）污水处理与回用存在的问题，结合催化工艺对注入蒸汽品质的要求，创新开发了一套催化污水深度净化及浊蒸汽回注组合工艺。工业试验结果表明，深度净化工艺可高效脱除催化污水中的油和聚合物等杂质，将水中油和悬浮物质量浓度分别降低至10 mg/L和5.0 mg/L以下。由净化水产生的浊蒸汽可直接用于催化反应与分馏系统注汽，不会影响催化剂的性能和产品分布。某企业3.2 Mt/a催化装置用浊蒸汽替代新鲜蒸汽，新鲜蒸汽总消耗量降低12.2%，外排催化污水减少79.3%。该组合工艺的开发与应用，不仅解决了催化污水回用问题，还大幅提高了催化装置余热利用率，减污降碳协同效果显著，契合当前“双碳”目标下的绿色发展要求。

石化含油废水产生量大、成分复杂，其除油处理对环境保护及资源回收都具有重要意义，而乳化含油废水的除油是含油废水处理的重点与难点。电场破乳技术因无二次污染、分离率高等优势而受到关注，但其也存在技术不足。基于此，全面梳理了电场破乳技术对水包油（O/W）型乳液的破乳作用机制，分析了电场参数及破乳剂对破乳效率的影响规律，指出水力停留时间长、流动工况下破乳效率低是制约该技术工业应用的主要因素；进而，剖析了电场-材料协同聚结破乳技术在增加分散相液滴聚结位点、缩短分散相液滴富集的迁移距离等方面的协同作用机理，并系统总结了电场和材料特性影响其提升破乳效率的规律；最后，针对电场-材料协同聚结破乳技术当前研究的不足，建议从油滴运动和聚并微观行为、材料特性和床层结构优化、电极构造和集成方式优化等三方面开展进一步深入研究。

系统梳理了全球可持续航空燃料（SAF）的产业格局：加氢酯和脂肪酸煤油(HEFA)工艺成熟,在市场中占主导地位，但面临原料供应分散、催化剂寿命短等限制；费-托合成煤油( FT或G+FT)、醇制合成煤油(ATJ)、电合成液体燃料(PtL)技术受制于高能耗、高成本及技术成熟度问题；各技术在生产、应用及辅助环节存在诸多瓶颈。聚焦SAF产业链的核心挑战，即体系不健全、技术局限性及社会接纳度低，提出了我国发展SAF的机遇，如加快碳排放体系建设、强化政策协同、突破关键技术并培育成熟市场，充分利用我国资源优势、可再生电力优势、资本优势及市场优势，构建“政府引导+技术攻关+市场激励”三位一体发展路径，将SAF产业发展为新型优势产业，为我国航空业低碳转型提供战略支撑。

超临界流体具有低黏度和高溶解能力，已作为新型绿色溶剂被广泛应用在医药、材料、石油炼化等领域。在重油处理过程中引入超临界流体可降低体系黏度，从而强化沥青质传质能力，提高加氢反应速率，抑制结焦，以延长催化剂寿命，是一种节能环保低碳的新型重油处理方案。对超临界流体的概念、性质进行了总结，对不同种类的超临界溶剂在重油处理中的应用研究进行了综述，最后对超临界流体处理重油的发展方向和前景进行了展望。

钠离子电池凭借其资源优势和成本优势成为锂离子电池的重要补充体系。聚焦钠超离子导体（NASICON）型正极材料的结构特性与性能优化策略，系统总结了NASICON材料体系的改性研究进展，包括单掺杂、多掺杂、表面包覆、高熵掺杂和富钠掺杂等，以期解决NASICON材料导电性差、V元素毒性高、理论容量低等关键问题，为开发高性能钠离子电池正极材料提供理论依据和技术路径。